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新能源电动汽车

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保养方法

1、充电时应打开所有电瓶盖,保持室内透风、严禁明火、以防爆炸!(充电过程产生氢气)。

2、每次充电前检查电瓶内液面高度,应保持高出极板格栅5~10毫米。

3、电瓶液面不足时应加进电瓶专用蒸馏水(建议选用符合国标的20升以上大塑料桶装蒸馏水,若加进自来水或小瓶装补充液等分歧格液体会导致电瓶损坏!)。

4、加水时使用干净塑料杯或瓷杯等非金属器皿。严防杂质进进电瓶,如有杂质掉进电瓶,不能用铁丝铜丝等金属物质往捞,应用干净木棒夹出杂质。

5、观光车每次充电应该布满,避免中途停充(偶尔中途停充对电瓶影响不大)。

6、观光车每次使用(超过15公里)后都必须当天及时充电。

7、切忌亏电存放,闲置不用前必须布满电,放置期间每15~20天充电一次。

8、电瓶表面保持清洁和干燥,连接线牢固接触(触点无锈、涂抹凡士林),应每周检查。

9、电瓶如出现异常(行驶里程明显下降、放置不用自放电明显)时,应及时进行检测处理。

10、观光车电瓶某格如出现液体浑浊或液面明显下降时,应立即对其检测及处理。

11、电瓶损坏通常只先出现在1~2只,这时如不及时处理,则会殃及其他电瓶。

12、电控、保险盒等电器件切忌用水冲洗!可以使用刷子或高压气体除尘。

13、充电机顺序:充电机连接到车体→连接220V电源→打开充电机开关(布满后反操纵)

14、连接充电机的电源线应达到3个平方以上(建议采用防水电缆线直接从配电箱引出),连接充电机的电源插座应达到16A(十六安时)(如合格的柜式空调插座)。电源插座应单独连接,不可混插其他电器。充电机与电池间的连接线不得随意延长。

16、开始充电1小时内须有人职守,电线若有发热软化即说明电线分歧格并请停止充电。节能电动车

17、非专业职员切勿自行维修电器部分,勿自行拆卸电瓶(将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极;安装电瓶时应先安正极再安负极;电缆接头拆下后不得接触车体等,以免爆炸)

18、观光车冬季行驶里程缩短属正常现象;冬季存放若不充足电会导致电瓶冻裂。

底盘保养

一、前束的调整

1)方向盘在中间位置,使电动观光车处于水平直线行使位置;

2)保持车轮胎气压正常;

3)调整左右横拉杆长度;

4)检查前悬臂的球头是否损坏;

5)定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。

6)2-6座电动观光车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损,必要时需更换

二、后桥的常见故障及维护保养

1)主动和从动锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符、齿轮损坏轴承磨损过度等均可引起异常响声。

2)轴承预紧力太大、齿轮啮合侧隙过小、啮合应痕不正确、润滑油缺少等均可引起异常发热,应及时排除后才允许出车。

3)经常检查各连接部位是否有润滑油渗漏现象,如发现应及时排除。

4)应经常检查各连接部位的紧固程度,如有松动,应立即拧紧,避免事故。

5)应经常清除通气塞外部泥土,保持气孔畅通。经常检查润滑油量,不能过多和缺少。

6)车辆运行过程中后桥有异响主要有以下几点原因:

半轴轴承损坏,更换轴承。

齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长,油质变化,加齿轮油或放调原齿轮油,注入说明书规定的新齿轮油及油量。

后减震器损坏、漏油,换后减震器。

三、刹车系统的维护常识

手刹不灵时,可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓;

定期检查刹车油壶的油量,油壶内油量少于1/3时必须立即加油;油壶位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部。

刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙;

刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气;

定期检查刹车管路与车架各固定点的状态,发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施;

2-6座车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象,调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。

四、换挡车操纵部分的保养

1)换挡时离合器踏板必须踩到位;

2)离合器需经常调整,离合器踏板自由行程为20—30mm,(分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm)。自由行程的调整有两处:一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母;

3)一辆新的电动观光车换档拉线经过一段时间的磨合后,有拉长现象,调整时,将变速器操纵杆置于空挡位置,松开变速器端软轴接头的锁母,进行长度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时操纵手柄必须推到正确位置,否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。

以上是新能源电动汽车教你如何保养观光车。

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